Двигун Honda GX160 бензиновий

Двигун Honda GX160 Двигун GX160 підходить для широкого спектру застосування в тяжких умовах, наприклад, у будівельному устаткуванні, культиватори, генераторах, зварювальних апаратах, насосах і в іншому промисловому обладнанні. Особливості двигуна: OHV дизайн підвищує ефективність згоряння Висока літрова потужність Легкий запуск завдяки автоматичній системі декомпресії і зручній ручці ручного стартера Висока якість матеріалів і спеціальні компоненти, які гарантують надійність і довговічність Двигун відповідає найсуворішим світовим екологічним стандартам Низький витрата палива і масла Низький рівень вібрації і шуму GX160 Тип двигуна Чотиритактний одноциліндровий Бензиновий двигун OHV Нахил циліндра 25° Горизонтальне розташування валу Тип гільзи циліндра Чавунна гільза Діаметр гільзи х хід поршня 68 x 45 мм Робочий об'єм 163 см3 Коефіцієнт стиснення 9.0 : 1 Корисна потужність 3.6 кВт ( 4.8 л. c. ) / 3600 об/хв Номінальна потужність 2.5 кВт ( 3.4 л. c. ) / 3000 об/хв 2.9 кВт ( 3.9 л. c. ) / 3600 об/хв Максимальний крутний момент 10.3 Нм ( 1.05 кгм ) / 2500 об/хв Система запалювання Транзисторна Стартер Ручний стартер ( Електричний стартер - додаткова опція ) Ємність паливного бака 3.1 л Витрата палива при номінальній потужності 1.4 л/год - 3600 об/хв Обсяг масла в двигуні 0.6 л Розміри (Д х Ш х В) 312 x 362 x 346 мм Суха маса 15.1 кг OHV Клапани в двигунах із верхнім розташуванням клапанів (OHV) розташовані над камерою згоряння в головці циліндра. Верхнє розташування клапанів забезпечує плавну подачу палива, а також швидкий і повний вихлоп. Це підвищення ефективності згоряння, в свою чергу, дозволяє забезпечити більш високий ступінь стиснення. Таким чином можна отримати велику вихідну потужність і уникнути накопичення вуглецю. OHV-дизайн також дає чудовий тепловий баланс, що сприяє зниженню деформації циліндра, зниження витрати масла і збільшення терміну служби двигуна. Колінчастий вал На схемі зазначені геометричні розміри виходу колінчастого вала, що встановлений на даному типі двигунів.